Notícies de montcadaenbici.org

Ja tenim publicat a montcada.org i a La Veu la proposta de la bicicletada pel Besòs, amb la sortida un altre cop des de la plaça Lluís Companys.

Obertes les inscripcions per participar a la bicicletada pel Besòs

01/04/2009

L’Ajuntament de Montcada i Reixac, a través de l’Institut Municipal d’Esports i Lleure (IME), col·labora un any més amb la Diputació de Barcelona en l’organització de la setena edició de la bicicletada popular per la llera recuperada del riu Besòs. La prova, que es celebrarà el proper diumenge 26 d’abril, té com a objectiu fomentar la pràctica de l’esport en un espai natural, atractiu i de qualitat amb l’aigua com a principal protagonista.

Les inscripcions per participar a la bicicletada estan obertes a tota la ciutadania i es tancaran quan s’arribi a la xifra de 1.500 participants. Enguany només es podran formular a través de la web http://www.diba.cat/bicicletada/

La pedalada començarà a les 9.30h al Parc Firal de Granollers i s’habilitaran tres punts d’incorporació al llarg del recorregut: a Montornès (10h), a Montcada i Reixac (10.30h) i a Santa Coloma de Gramenet (10.45h). L’IME ha convocat als participants montcadencs a les 9.45h a la plaça Lluís Companys.

La tornada serà lliure i l’organització no es farà responsable de cap incidència un cop s’hagi conclòs l’acte. La bicicletada popular finalitzarà aproximadament a les 11.30h en el Parc del Litoral de Sant Adrià del Besòs, amb una botifarrada i una cloenda d’acte amenitzat amb música.

L’àmbit que abasta el Parc Fluvial del Besòs consta de 9 quilòmetres paral·lels a l’últim tram del riu Besòs, i té una extensió aproximada de 115 hectàrees en els municipis de Montcada i Reixac, Santa Coloma de Gramenet, Barcelona i Sant Adrià del Besòs.

I a La Veu:

Llegit a laveu.cat. Vam ser presents en aquesta reunió de la que vaig treure la conclusió que a Montcada tenim masses fronts oberts, masses problemes…

Les entitats recuperen la lluita en defensa del Turó
El Grup de Medi Ambient, la FAVMiR i les AV de Montcada Centre i Can Sant Joan reclamen que la muntanya torni a ser del poble

Convertir la muntanya en un espai natural, acabar amb l’explotació de la cimentera i impedir la construcció d’un túnel ferroviari que la travessi van ser les principals demandes que es van manifestar ahir en el decurs de l’acte convocat pel Grup de Medi Ambient-Ecologistes en Acció, la FAVMiR, l’AV de Montcada Centre i l’AV de Can Sant Joan. Les entitats van convidar el jardiner i paissatgista, Daniel Vilana, i l’enginyer tècnic agrícola, Ricard Perarnau, per parlar de l’estat del Turó i les possibles vies de recuperació.

Prèviament a la intervenció dels ponents, el president de l’AV de Montcada Centre, Antoni Trias, va recordar alguns dels fets històrics que han marcat la història el Turó des que l’any 1808 les tropes franceses van cremar l’ermita, l’últim vestigi que quedava del llegendari castell dels comtes de Montcada. Trias es va referir als escrits del cronista local Miquel Capella per explicar com l’ermita es va reconstruir al cap de 100 anys, al 1908, i com va tornar a desaparèixer vint anys després en aquesta ocasió per l’explotació de la cimentera Asland. Històricament el Turó ha estat un lloc vinculat al culte, a l’oci i als actes culturals i un referent indiscutible del municipi. Malgrat els canvis suferts, les entitats convocants de l’acte de reivindicació “Salvem el Turó” consideren que la muntanya continua sent un símbol d’identitat que cal mantenir i potenciar.

El jardiner i paissatgista Daniel Vilana va parlar de les possibilitats que té l’espai com a parc natural i zona de lleure. També va apuntar altres usos en la línia de reserva d’animals o fins i tot parc d’energia solar. Perarnau, per la seva banda, va mostrar un estudi que va realitzar fa 10 anys i que aposta per reforestar la muntanya amb un alzinar mediterrani.

Les entitats convocants de l’acte van aprofitar per donar a conèixer un manifest en què reclamen la recuperació del Turó com a pulmó verd i s’oposen a la possible construcció d’un túnel ferroviari com el que proposa l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM) amb l’objectiu de reduir el temps del recorregut entre Torre Baró i Cerdanyola. “Aquest desviament perjudica el nostre municipi, ja que implica una reducció del 50% dels convois que ara passen per la línia de Manresa”, va assenyalar un dels portaveus del Grup de Medi Ambient-Ecologistes en Acció, Vicenç Vilana.

Els assistents a l’acte van reclamar el suport de l’Ajuntament en la defensa del Turó i la implicació de la ciutadania. “El fet que la muntanya passi a formar part de l’espai natural de Collserola és un guany important, però no impedeix que continuï l’explotació de Lafarge o el possible pas de noves infraestructures i aquesta és la lluita que hem de mantenir”, va dir Vilana. Els col·lectius convocants de la xerrada es van comprometre a organitzar una trobada popular a la muntanya donar a conèixer a la ciutadania quina és l’actual situació del Turó i fer-la conscient de la degradació a què ha estat sotmés.

Pilar Abián
01/04/2009

Ho hem llegit a la web de l’ajuntament.

Montcada i Reixac, soci fundador de la Xarxa de Ciutats per la Bicicleta
30/03/2009
El Ple de l’Ajuntament de Montcada i Reixac va ratificar dijous la seva participació, com a soci fundador, a la Xarxa de Ciutats per la Bicicleta. Aquesta associació neix amb l’objectiu de generar una dinàmica entre les ciutats espanyoles per facilitar, fer més segura i desenvolupar la circulació dels ciclistes, impulsant les accions necessàries per promocionar la bicicleta com a mitjà de transport i intensificant les iniciatives adoptades en aquest sentit per les administracions públiques, associacions i altres agents socials.

L’Ajuntament va participar, el 12 i 13 de març, en l’assemblea constituent de la nova entitat, que va tenir lloc a Sevilla en el marc de les segones jornades de la bicicleta pública. La decisió de crear la Xarxa de Ciutats per la Bicicleta la van prendre uns 60 ajuntaments de tot l’Estat en el Congrés Nacional de Medi Ambient.

L’associació té entre altres objectius: intensificar la promoció de la bicicleta, impulsar iniciatives per aconseguir que el desplaçament en bicicleta sigui més atractiu i segur, incrementar les infraestructures per al seu ús i millorar les ja existents, incidir perquè s’incentivi fiscalment l’ús de la bicicleta, desenvolupar sinèrgies que afavoreixin la intermodalitat i la multimodalitat, defensar el potencial de la bicicleta com a vehicle silenciós, net, assequible i sostenible.

Per al compliment d’aquests objectius es faran activitats com: l’intercanvi de coneixements sobre la bicicleta, jornades tècniques, coordinació de polítiques favorables a l’ús de la bicicleta, i presentació de propostes davant de les administracions per a la seva promoció.

La regidora d’Habitatge, Medi Ambient i Sostenibilitat, Eva Gonzalo, ha explicat que un dels principals objectius en què treballaran serà “afavorir les connexions del transport públic amb la bicicleta com a alternativa al cotxe i la moto en trajectes curts”. També ha recordat que l’Ajuntament de Montcada i Reixac està estudiant la incorporació al futur sistema de bicicleta pública Àrea Bicing i que està preparant el projecte executiu Xarxa ciclable urbana de Montcada i Reixac.

A La Veu.cat també ho hem llegit (el destacat és meu)

Montcada se suma a la xarxa de ciutats per la bicicleta
El govern adopta el compromís de promoure l’utilització d’aquest transport al municipi

L’adhesió a la Xarxa de ciutats per la bicicleta ha estat un dels acords aprovats per unanimitat en el Ple de març. L’oposició, però, reclama al govern que es posin en marxa les iniciatives que marqui la xarxa i que, tot plegat, no quedi només en una declaració d’intencions. La regidora de Medi Ambient, la socialista Eva Gonzalo, ha explicat que la Diputació està fent un estudi per crear carrils bici al municipi i que s’aniran implementant de manera progressiva, vetllant sempre per la seguretat dels ciclistes.

Pilar Abián
27/03/2009

El proper diumenge 26 d’abril tenim una cita amb la VII Bicicletada popular per la llera del riu Besòs.

Us recordem que, com cada any, les places són limitades, que cal inscriure’s a http://www.diba.cat/bicicletada/ i que la inscripció és gratuïta. A més tots els assistents reben un obsequi, participen d’una botifarrada i un final de festa a la platja de Sant Adrià.

Seguim amb el culebró del Parc Natural, aquesta vegada vist des de Montcada i cap al Turó

El Turó de Montcada s’integrarà al futur Parc Natural de Collserola
17/03/2009
El Turó de Montcada s’incorporarà al futur Parc Natural de Collserola, la delimitació del qual la va presentar ahir el conseller de Medi Ambient i Habitatge de la Generalitat de Catalunya, Francesc Baltasar. D’aquesta manera, Montcada i Reixac ampliarà en 179,59 hectàrees l’espai protegit, arribant a un total de 390,09 de les 8.320,05 ha que tindrà el parc (la superfície protegida actualment és de 7.515,8 ha).

La previsió és que el Govern faci la declaració de Parc Natural abans de final d’any. La presentació dels seus límits s’ha fet pública un cop la Generalitat ha formalitzat la seva incorporació al Consorci del Parc de Collserola.

L’Ajuntament de Montcada i Reixac va aprovar el juliol de 2007 la proposta d’ampliació de l’àmbit del Pla d’Espais d’Interès Natural (PEIN) al sector de Collserola, que incorporava la inclusió del Turó de Montcada i el seu entorn, entre els barris de Can Cuiàs i Terra Nostra. Ara aquests terrenys s’incorporen de ple al futur Parc Natural.

L’Ajuntament està estudiant fórmules per possibilitar la connexió real del Turó i el seu entorn amb Collserola, que actualment es veu molt dificultada pel traçat de l’autopista C-58. “Existeix una proposta per fer una plataforma sobre l’autopista, amb prou amplitud per què serveixi tant de corredor biològic com per al pas de les persones”, avança la regidora de Medi Ambient, Eva Gonzalo.

Aquesta infraestructura es podria instal·lar aprofitant la construcció del carril bus i per a vehicles d’alta ocupació (VAO) a la C-58. “La protecció del Turó és necessària i perfectament compatible amb el projecte de restauració vigent, però per què la seva incorporació al Parc Natural sigui realment efectiva cal superar l’important obstacle que suposa l’autopista. El carril VAO no hauria de ser una nova barrera, sino una oportunitat per unir els dos àmbits del Parc de Collserola que actualment queden separats”, assenyala la regidora.

La delimitació del Parc Natural que es proposa després del treball conjunt dels nou ajuntaments implicats, el Consorci del Parc de Collserola i el Departament de Política Territorial i Obres Públiques, inclou la incorporació de 39 sectors perifèrics al límit del PEIN actual amb un valor natural rellevant per poder mantenir la funcionalitat ecològica de la serra.

Ho hem vist a la web de l’Ajuntament. A la pàgina del Parc de Gallecs podeu trobar els itineraris proposats http://www.parcgallecs.cat/itinerarios.php

Itineraris mediambientals per l’espai d’interès natural de Gallecs

09/02/2009

El Consorci de Gallecs ha editat un catàleg amb cinc itineraris que es poden realitzar, a peu o en bicicleta, per aquest espai agroforestal ubicat als termes municipals de Montcada i Reixac ¿la urbanització Estany de Gallecs-, Mollet del Vallès, Santa Perpètua de Mogoda, Palau-solità i Plegamans, Parets del Vallès i Lliçà de Vall.

Els itineraris s’endinsen en les 753 hectàrees protegides del parc, amb l’objectiu de donar a conèixer als visitants la seva riquesa natural (boscos, aiguamolls, rieres i la fauna associada), agrícola (camps de cultiu de cereal i horts familiars que produeixen aliments ecològics) i cultural (l’església romànica de Santa Maria de Gallecs, la mil·lenària Torre d’en Malla, i altres masies amb segles d’història).

Es tracta de cinc excursions (el camí dels bandolers, la riera de Gallecs, el camí de Sant Valerià, al cor del bosc, i al bell mig de Gallecs) d’entre 35 minuts i dues hores i quart de durada, de dificultat baixa o mitjana.

El catàleg inclou un plànol per arribar a Gallecs des de Montcada i Reixac. Se n’han editat un total de 2.000, a disposició de la ciutadania en tots els equipaments municipals.

El Consorci, integrat pels Departaments de Política Territorial i Obres Públiques, Medi Ambient i Habitatge i Agricultura, Alimentació i Acció Rural de la Generalitat de Catalunya, i els Ajuntaments, té per objecte la gestió, explotació, protecció i conservació dels terrenys de Gallecs, per tal de protegir i millorar-ne els valors ecològics, paisatgístics, agrícoles, forestals i productius; aprofitar de forma racional els recursos de l’espai, i desenvolupar econòmicament i tecnològica les activitats agràries; connectar l’espai amb altres espais lliures i crear així corredors biològics; i incidir en l’educació mediambiental.

Espero que molta gent del barri de Can Sant Joan faci servir la nova passarel·la…

Els vianants ja poden passar per la nova passarel·la a Can Sant Joan

19/12/2008

Els vianants que volen sortir del barri de Can Sant Joan o accedir-hi pel carrer de les Vinyes (des de o cap al nus de la carretera C-17 amb la N-150), ja ho poden fer per la nova passarel·la metàl·lica que, en el marc del Pla del Congost del Besòs, s’ha col·locat paral·lela al pont -únic accés que hi havia tant per a vianants com per a vehicles- situat sobre les vies del tren. La passarel·la s’ha obert aquest matí en un acte presidit per l’alcalde de Montcada i Reixac, César Arrizabalaga.

La passarel·la, que fa 29 metres de longitud, es trobava originalment a la Ronda de Dalt de Barcelona, a l’alçada de Via Favència / plaça Karl Marx. Per a la seva col·locació, l’empresa BIMSA (Barcelona Infraestructures Municipals Societat Anònima), encarregada de la gestió de les obres incloses en el Pla del Congost, l’ha hagut d’adaptar a la nova ubicació. D’aquesta manera, els vianants i els vehicles disposaran d’accessos diferenciats.

Ens ha arribat una notícia que hauria de servir-nos d’exemple a l’hora d’aprofitar l’espai dels nostres rius i rieres com a espais de lleure per als ciutadans.

Dignificar el riu Llobregat
Actualitzat a les 17:38 h 08/12/2008

Sant Boi ha inaugurat avui els accessos que connecten el nucli urbà amb el nou parc fluvial del Llobregat que s’ha fet a la riba dreta del riu. Aquesta actuació se suma al seguit d’esforços que s’estan fent, des de fa temps, i en diverses zones per dignificar el riu Llobregat i potenciar-ne els usos socials.

Vídeo 3-24 : Dignificar el riu Llobregat

Obertura dels accessos al riu i al parc fluvial del Llobregat 08/12/2008

L’alcalde de Sant Boi, Jaume Bosch, i la presidenta del Consell Comarcal del Baix Llobregat, Rosa Boladeras, han presidit avui dilluns, 8 de desembre de 2008, l’acte d’obertura dels accessos al riu i al parc fluvial del Llobregat.

L’entrada en servei de la passera permet anar a peu o amb bicicleta des de l’avinguda de Maria Girona, davant les Termes Romanes, per sobre de la carretera BV-2002, fins a la riba dreta del riu. El paviment de l’accés té forma de fulles. La vorera de l’avinguda de Maria Girona, des de l’estació fins a la passarel·la, s’ha arranjat perquè arribar-hi sigui més fàcil i segur.

Una vegada al riu, es podrà passejar, tant en direcció cap al Prat com cap a Santa Coloma de Cervelló, per una xarxa de camins i ponts que creuen la riera Bertran i el canal de la Dreta. L’espai entre els dos cursos d’aigua forma un parc fluvial de 3 hectàrees que s’ha plantat amb vegetació de ribera, amb caràcter ornamental per la seva proximitat al nucli urbà de Sant Boi. En total, més de 200 arbres entre els quals hi ha salzes pollancres, freixes, àlbers i figueres. També s’han sembrat més d’un miler de plantes aquàtiques com el salat, arbustives com la ginesta i enfiladisses com les heures.

Les actuacions, gestionades i projectades per la Mancomunitat de Municipis de l’Àrea Metropolitana de Barcelona, en el marc del conveni amb la Direcció General de Medi Ambient i Habitatge, són una part del gran projecte per a la recuperació mediambiental i la millora dels accessos de 30 km del riu a la comarca del Baix Llobregat.

Amb aquesta finalitat s’ha constituït el Consorci per a la Recuperació i Conservació del Riu Llobregat integrat pel Consell Comarcal del Baix Llobregat, la Mancomunitat de Municipis de l’Àrea Metropolitana de Barcelona, l’Entitat metropolitana de Serveis Hidràulics i Tractament de Residus, la Diputació de Barcelona, el Departament de política Territorial i Obres Públiques, el Departament de Medi Ambient i Habitatge i l’Administració General de l’Estat mitjançant el Ministeri de Medi Ambient. Les obres del riu s’han tractat des de dues vessants complementàries. Per una banda, com un espai viu i canviant, ple de vida, un espai natural amb la seva pròpia dinàmica i funcionament. Per l’altra, com un espai verd i de lleure periurbà, un lloc de gaudiment per a la ciutadania, tot respectant el medi on es troba.

L’Ajuntament de Sant Boi impulsa l’accés al riu com un dels principals projectes dins l’eix estratègic entorn natural que té per objectiu aprofitar el privilegi que el 60% del terme municipal sigui muntanya, riu i parc agrari. Aquest privilegi proporciona qualitat de vida i forma part de la identitat com a poble.
Aj de Sant Boi

Afegim a la nostra pàgina de carrils bici i infraestructures un document que compara la situació de la bicicleta a 30 municipis espanyols.

Entre les ciutats escollides estan Barcelona, Girona, L’Hospitalet de Llobregat, Lleida, Sabadell i Terrassa

Obres de neteja de la riera de Sant Cugat - 14/10/08 montcada.cat

L’Entitat Metropolitana de Serveis Hidràulics i de Tractament de Residus (EMSHTR) ha iniciat els treballs de neteja de la llera de la riera de Sant Cugat, que, amb una durada prevista d’un mes, permetran retirar uns 18.000 m3 de terres humides i fangs, així com tots els residus sòlids de la zona.

Aquestes obres s’emmarquen en el programa de neteja i manteniment de lleres públiques de l’Agència Catalana de l’Aigua, que a l’àrea metropolitana de Barcelona duu a terme l’Entitat del Medi Ambient a través de l’EMSHTR, amb l’objectiu de retirar els residus sòlids i millorar el drenatge i la capacitat hidràulica.

Tècnics de l’Ajuntament de Montcada i Reixac, juntament amb els de l’Entitat Metropolitana del Medi Ambient, faran el seguiment del desenvolupament dels treballs.

La regidora de Medi Ambient, Eva Gonzalo, fa una crida a la ciutadania per evitar els abocaments de residus als cursos fluvials. “Hem de tenir cura entre tots dels torrents i rieres; no són abocadors. Els residus perjudiquen el pas de l’aigua i malmeten l’ecosistema”.

En el marc del programa de neteja i manteniment de les lleres públiques, cada any s’executen obres de millora en alguns dels torrents i rieres del municipi.