Arxiu de juliol, 2008

Això diu l’ajuntament a la web montcada.org (montcada.cat no funciona des de fa dies…)

Montcada i Reixac apuesta por la red metropolitana de movilidad en bicicleta
18/07/2008

Montcada i Reixac es uno de los municipios metropolitanos donde próximamente se implantará el sistema de bicicleta pública o ‘bicing’ que ya funciona con éxito en la ciudad de Barcelona. El estudio para la creación de una red metropolitana de movilidad en bicicleta prevé la instalación en Montcada i Reixac de 21 estaciones de las 440 que se habilitarán en una primera fase.

La iniciativa de la Entidad Metropolitana del Transporte llegará a 17 municipios, con una previsión de 100.000 abonados y 3.500 bicicletas en la primera fase. El estudio lo ha realizado la empresa Asesoría de Infraestructuras y Movilidad.

Durante siete meses técnicos municipales y de la asesoría han colaborado en la realización del trabajo. Una de las cosas que han hecho es recorrer Montcada i Reixac en bicicleta. Así, han podido constatar la realidad del municipio y hacer una propuesta de red ciclable.

Según el estudio, Montcada i Reixac cuenta actualmente con cerca de 3,5 kilómetros de vías adecuadas a la circulación de bicicletas, ya sean islas peatonales o calles con prioridad invertida, vías con velocidad limitada a 30 km/h, o carriles bici. El documento propone la habilitación de 4,4 kilómetros más.

El alcalde, César Arrizabalaga -vicepresidente tercero de la EMT-, considera que la implantación del ‘bicing’ “es una oportunidad única para unir los barrios, crear una nueva vía de conexión con Barcelona aprovechando el curso del río Besós, y hacer nuestro municipio más apto para las bicicletas”.

El edil ha explicado que la Diputación de Barcelona hará el Plan de Movilidad Urbana y el Plan Estratégico de la Bicicleta de Montcada i Reixac, dos herramientas “que ayudarán a repensar la ciudad para garantizar una movilidad más sostenible y segura y, por lo tanto, más adaptada al uso de la bicicleta”. En este sentido, ha señalado que “actualmente, todas las actuaciones de urbanización ya las estamos pensando con el objetivo de pacificar la circulación en la via pública”.

El que més ens ha cridat l’atenció és la frase que tanca la notícia “actualmente, todas
las actuaciones de urbanización ya las estamos pensando con el objetivo de pacificar la circulación en la via
pública”
Actualment ho estan pensant, però s’han deixat passar oportunitats com els accessos al nou camp de futbol, però sobre tot la creació del nou barri de Mas Duran entre d’altres.

S’ho estan pensant. S’ho estan pensant.

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Avui ha estat públic el projecte del Bicing metropolità, que es portarà a temps (o al menys són les previsions) durant l’any que vé. El projecte fica al mig de setze localitats més a la nostra ciutat. A una banda l’Hospitalet, Santa Coloma, Cornellà o altres grans poblacions. A l’altra Tiana, Montgat i les més petites. Tots dos grups s’hauran de repartir 440 estacions i 3500 bicicletes.

A Montcada, per tant, li correspondrien unes 26 estacions i 206 bicicletes si repartim; si dividim. Tot i no tenir una gran gran qüantitat d’habitants esperem que es faci valer l’extensió del municipi i els treballadors que cada dia venen a treballar.

080718 El Periódico bicing

Un altra tema apart (sí, és per donar-los de menjar apart a aquests senyors) és que no es sigui indispensable la comptabilitat entre el nou sistema i el que s’està fent servir a Barcelona. S’imaginen que una via de tren sigui incompatible amb la seva continuïtat perquè passem una frontera? Doncs una cosa així estan defensant.

Doble sistema voldrà dir doble pagament? Potser aquesta és la idea…

Documentació:
Avui - 18/07/08 Bicing metropolità
El Periódico - 18/07/08 17 municipis copiaran el Bicing sense garantir-ne la compatibilitat

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